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Carly: App, Adapter, Lizenzmodell und Codierung – was du vor dem Kauf wissen solltest
Carly ist eine Diagnose-App mit eigenem Bluetooth-Adapter. Ohne Lizenz liest sie nur einfache Motor-Fehlercodes; alles Weitere kostet eine Premium-Jahreslizenz, die sich laut Carly automatisch verlängert.
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Befund in Kürze
Carly lohnt sich, wenn du Diagnose, Service und Codierung in einer App willst und eine Jahreslizenz akzeptierst. Ohne Abo empfehlen wir den KINGBOLEN EDIAG Elite: alle Systeme und 15 Servicefunktionen per App laut Hersteller. Für reine Motorcodes und Live-Daten reicht der Veepeak OBDCheck BLE mit einer Dritt-App.
Wer hinter Carly steht
Anbieter ist laut App Store die Carly Solutions GmbH & Co. KG aus Oberhaching. Die App gibt es für iOS und Android. Als Marken nennt Carly unter anderem BMW, VW, Audi, Mercedes, Porsche, Toyota, Ford, Opel und Renault.
App und Adapter: ein geschlossenes System
Zur App gehört der Carly Universal Adapter, den du in die OBD-Buchse steckst und per Bluetooth koppelst. Laut App-Beschreibung ist er speziell für die Carly-Funktionen gebaut.
Ein vorhandener ELM327-Adapter ersetzt ihn in der Regel nicht. Was ein ELM327-Adapter mit anderen Apps kann, erklärt ELM327-Adapter oder Diagnosegerät.
Lizenzmodell: Basis einmalig, Premium jährlich
| Basispaket | Premium-Jahreslizenz | |
|---|---|---|
| Kauf | einmalig, mit Adapter | ein Jahr, für eine Marke oder alle Marken |
| Verlängerung | – | automatisch, Kündigung vorher über den Kaufkanal |
| Fehlercodes | einfache OBD2-Motorcodes (P0…) | bis zu 80 Steuergeräte, u. a. Motor, Getriebe, ABS, Airbag |
| Live-Daten | – | ja |
| Service | – | Service-Reset, Batterie-Registrierung, DPF-Regeneration u. a. |
| Codierung | – | ja, etwa Licht- und Komforteinstellungen |
| Gebrauchtwagen-Check | – | ja, inkl. Prüfung auf Tachomanipulation |
Quelle sind der Carly-Blog zum Kostenmodell und die App-Beschreibung. Carly betont selbst, dass die Funktionen je nach Modell, Baujahr, Ausstattung und Softwarestand variieren. Prüfe deshalb vor dem Kauf auf der Carly-Website, was für dein Auto angezeigt wird.
Wie Abos bei anderen Geräten aussehen, vergleicht Diagnosegerät ohne Abo.
Stärken und Schwächen
Das spricht dafür
- Eine App für Diagnose, Service und Codierung bei vielen Marken (laut Anbieter)
- Gebrauchtwagen-Check mit Prüfung auf Tachomanipulation
- Funktionsumfang je Fahrzeug vorab auf der Website prüfbar
Das spricht dagegen
- Fast alle Funktionen nur mit Jahreslizenz, die sich automatisch verlängert
- Nur mit eigenem Adapter
- Codierfunktionen berühren Betriebserlaubnis und Garantie
Codieren mit Carly: was du wissen musst
Wir empfehlen keine Codierungen von Licht-, Assistenz- oder Sicherheitsfunktionen. Zwei Regeln gelten unabhängig von der App:
- Betriebserlaubnis: Nach § 19 Abs. 2 StVZO erlischt die Betriebserlaubnis, wenn eine Änderung die genehmigte Fahrzeugart ändert, eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern erwarten lässt oder das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert. Das gilt auch für Codierungen.
- Garantie: Die gesetzliche Gewährleistung des Verkäufers bleibt; die Herstellergarantie ist freiwillig und richtet sich nach ihren Bedingungen. Verursacht eine Codierung einen Schaden, kann der Hersteller für diesen Schaden ablehnen. Mehr unter Garantie beim Codieren.
Was Geräte mit Codierfunktion grundsätzlich können, zeigt Diagnosegerät mit Codierung.
Adapter nach dem Auslesen abziehen
Eine Studie auf der USENIX Security 2020 fand bei allen 77 untersuchten drahtlosen OBD-II-Dongles mindestens zwei Arten von Schwachstellen. Ob Carly dabei war, nennt die Kurzfassung nicht. Warum Abziehen trotzdem sinnvoll ist, steht unter OBD-Adapter stecken lassen.
Unsere Alternativen
- Geräteklasse
- Dongle + Hersteller-App
- Verbindung
- Bluetooth (iOS, Android)
- Systeme
- alle Systeme (Herstellerangabe)
- Servicefunktionen
- 15 laut Hersteller, inkl. Aktivtests
- Updates
- lebenslang kostenlos (Herstellerangabe)
KINGBOLEN
KINGBOLEN EDIAG Elite
Bluetooth-Dongle mit der Hersteller-App EDIAG: liest laut Hersteller alle Steuergeräte, kann Aktivtests und 15 Servicefunktionen.
Warum hier: Bluetooth-Dongle mit Hersteller-App: liest laut KINGBOLEN alle Steuergeräte, bietet Aktivtests und 15 Servicefunktionen – Updates laut Hersteller ohne Abo.
Ideal für: Hobbyschrauber, die ABS, Airbag und Service sehen wollen und dafür ein Smartphone nutzen.
- Fehlercodes aller Systeme lesen, u. a. Motor, Getriebe, ABS, Airbag, BMS, TPMS (Herstellerangabe)
- Bidirektionale Tests (Aktivtests) und 15 Wartungsfunktionen laut Hersteller
- Updates laut Hersteller ohne Abo; iOS und Android
- Funktionsumfang hängt laut Hersteller vom Fahrzeug ab – vorher Abdeckung prüfen
- Nur mit Hersteller-App; ohne Smartphone kein Display
- Aktivtests und Servicefunktionen greifen in Fahrzeugsysteme ein – nur nach Herstelleranleitung
- Nur Motorkontrollleuchte und Live-Daten: der Veepeak OBDCheck BLE* mit einer App deiner Wahl. Mehr unter OBD2-Adapter mit Bluetooth.
- VW-Konzern mit Codierfokus: OBDeleven, eingeordnet unter OBDeleven und Carly oder OBDeleven.
Alle Diagnose-Apps im Überblick: OBD-Apps.
Oft gefragt
Funktioniert Carly mit jedem OBD2-Adapter?
Carly nennt nur den eigenen Carly Universal Adapter. Eine Liste anderer kompatibler Adapter haben wir beim Anbieter nicht gefunden, und Veepeak schreibt, dass der OBDCheck BLE nicht mit Carly kompatibel ist. Plane also den Carly-Adapter mit ein.
Muss man für Carly jährlich bezahlen?
Nur für die Premium-Funktionen. Das Basispaket mit Adapter ist laut Carly ein Einmalkauf, liest aber nur einfache Motor-Fehlercodes. Die Premium-Lizenz verlängert sich automatisch, wenn du nicht vorher über den Kaufkanal kündigst.
Kann ich mit Carly codieren, ohne die Garantie zu verlieren?
Pauschal lässt sich das nicht sagen. Die gesetzliche Gewährleistung des Verkäufers bleibt; die Herstellergarantie richtet sich nach ihren Bedingungen. Verursacht eine Codierung einen Schaden, kann der Hersteller für diesen Schaden ablehnen.
Quellen
Weiter im Thema
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Wer hier auswertet
Redaktion kfz-diagnosegeraet.de
Kfz-Diagnose · Kaufberatung
Wir sind die Redaktion von kfz-diagnosegeraet.de. Wir werten Herstellerangaben, Bedienungsanleitungen, Normen und EU-Vorschriften zur On-Board-Diagnose sowie veröffentlichte Fremdtests aus und ordnen Diagnosegeräte danach ein, welche Aufgabe sie an welchem Auto lösen. Eigene Geräte- oder Labortests machen wir nicht, und bei Bremse, Airbag und Abgasanlage verweisen wir auf Herstelleranleitung und Fachwerkstatt.
- Herstellerangaben & Anleitungen ausgewertet
- Normen und EU-Vorschriften als Beleg
- Keine eigenen Tests – offen gesagt
- Sicherheitsgrenzen bei Bremse, Airbag, Abgas