Marke
KINGBOLEN: EDIAG Elite und K7 – Vollsystem-Diagnose per App und Tablet eingeordnet
KINGBOLEN ist eine chinesische Marke für Mehrsystem-Diagnosegeräte, bekannt vor allem für den Bluetooth-Dongle EDIAG Elite. Er ist unsere Empfehlung für alle Systeme per App – wenn dein Modell in der App auftaucht.
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Befund in Kürze
Unser Favorit ist der KINGBOLEN EDIAG Elite: laut Hersteller alle Steuergeräte, Aktivtests, 15 Wartungsfunktionen und Updates ohne Abo, alles per Smartphone. Willst du ein Tablet mit eigenem Bildschirm, gibt es den K7 (nur Anbieterangaben). Lieber ein Handgerät ohne Smartphone? Dann passt der TOPDON AD600S.
Wer ein Diagnosegerät für alle Systeme sucht, stößt bei Amazon schnell auf KINGBOLEN. Wir ordnen die Modelle ein – nach Herstellerangaben, App-Store-Daten und einem unabhängigen Pressetest.
Wer hinter KINGBOLEN steckt
Die Hersteller-App EDIAG, ohne die der EDIAG Elite nicht funktioniert, bietet im Apple App Store die Shenzhen Kingbolen Electrics Technology Co., Ltd. an. Die App ist kostenlos, läuft laut Store ab iOS 15.6 und liest die VIN automatisch.
Die Herstellerseite kingbolen.com war am 27.10.2026 nicht abrufbar. Firmengeschichte, Garantie und vollständige Modellpalette haben wir deshalb nicht geprüft. Die Daten zum EDIAG Elite stammen aus unserer Auswertung der Produktseite vom selben Tag.
Die Modelle im Überblick
| Vergleich | Unsere Empfehlung: Alle Systeme per AppKINGBOLEN EDIAG Elite | Nur AnbieterangabenKINGBOLEN K7 |
|---|---|---|
| Geräteklasse | Dongle + Hersteller-App | Diagnosetablet |
| Verbindung | Bluetooth (iOS, Android) | Kabel |
| Systeme | alle Systeme (Herstellerangabe) | alle Systeme (laut Amazon-Angebot) |
| Servicefunktionen | 15 laut Hersteller, inkl. Aktivtests | 36+ Resets, Codierung (laut Amazon-Angebot) |
| Updates | lebenslang kostenlos (Herstellerangabe) | lebenslang (laut Amazon-Angebot) |
| Preisklasse | mittlere Preisklasse | obere Preisklasse |
| Ideal für | Hobbyschrauber, die ABS, Airbag und Service sehen wollen und dafür ein Smartphone nutzen. | Wer viele Servicefunktionen in einem Tablet bündeln will. |
| Bei Amazon(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfen | Bei Amazon(Affiliate-Link zu Amazon, öffnet in neuem Tab)Anzeige · Preis & Lieferzeit bei Amazon prüfen |
EDIAG Elite – alle Systeme per Smartphone
- Geräteklasse
- Dongle + Hersteller-App
- Verbindung
- Bluetooth (iOS, Android)
- Systeme
- alle Systeme (Herstellerangabe)
- Servicefunktionen
- 15 laut Hersteller, inkl. Aktivtests
- Updates
- lebenslang kostenlos (Herstellerangabe)
KINGBOLEN
KINGBOLEN EDIAG Elite
Bluetooth-Dongle mit der Hersteller-App EDIAG: liest laut Hersteller alle Steuergeräte, kann Aktivtests und 15 Servicefunktionen.
Warum hier: Laut Hersteller alle Steuergeräte, Aktivtests und 15 Wartungsfunktionen per App – und KINGBOLEN sagt selbst, dass der Umfang vom Fahrzeug abhängt.
Ideal für: Hobbyschrauber, die ABS, Airbag und Service sehen wollen und dafür ein Smartphone nutzen.
- Fehlercodes aller Systeme lesen, u. a. Motor, Getriebe, ABS, Airbag, BMS, TPMS (Herstellerangabe)
- Bidirektionale Tests (Aktivtests) und 15 Wartungsfunktionen laut Hersteller
- Updates laut Hersteller ohne Abo; iOS und Android
- Funktionsumfang hängt laut Hersteller vom Fahrzeug ab – vorher Abdeckung prüfen
- Nur mit Hersteller-App; ohne Smartphone kein Display
- Aktivtests und Servicefunktionen greifen in Fahrzeugsysteme ein – nur nach Herstelleranleitung
Der EDIAG Elite ist ein Bluetooth-Dongle für iOS und Android. Laut KINGBOLEN liest er alle Systeme, darunter Motor, Getriebe, ABS, Airbag, Batteriemanagement und Reifendruck, und steuert Bauteile aktiv an. Ohne Smartphone hat er kein Display.
K7 – Tablet mit Codierung
Zum KINGBOLEN K7* haben wir nur das Amazon-Angebot: ein Diagnosetablet mit Aktivtests, ECU-Codierung, über 36 Reset-Funktionen und lebenslangen Updates. „Für alle Fahrzeuge“ ist dort eine Werbeaussage.
Im Handel gibt es weitere KINGBOLEN-Tablets, etwa den K8 PRO mit Bluetooth-Diagnosekopf. Ihn führen wir nicht in unserer Auswahl.
Was ein Pressetest fand
Auto Świat hat den EDIAG Elite im Dezember 2025 an mehreren Autos ausprobiert. Die wichtigsten Punkte, sinngemäß:
- VW Golf (Diesel, DSG): fand Fehler, die ein einfacher Scanner nicht zeigte, und bot Aktivtests an.
- Honda Civic von 2001 (US-Modell): VIN von Hand eingeben, dann lief die Diagnose.
- VW Amarok: Marke erkannt, Modell nicht; Fehler ließen sich trotzdem lesen.
- Alfa Romeo Tonale: Ein Sicherheits-Gateway blockierte zunächst; erst ein kostenpflichtiger Freischaltzugang öffnete die Diagnose, Änderungen blieben gesperrt.
Das Fazit der Zeitschrift: kaufenswert, aber nicht für jeden. Du brauchst Registrierung, Aktivierungscode und Internet. Codierungen in Laienhand hält der Autor für gefährlich.
Stärken und Schwächen
Das spricht dafür
- Viele Systeme und Servicefunktionen laut Hersteller in einem kleinen Dongle
- Updates ohne Abo laut Hersteller
- Im Pressetest an mehreren Marken einsetzbar
Das spricht dagegen
- Ohne Smartphone und Internet kaum nutzbar
- Abdeckung je Modell schwankt, Sicherheits-Gateways können blockieren
- Herstellerseite und Garantiebedingungen am 27.10.2026 nicht prüfbar
Für wen KINGBOLEN passt
Der EDIAG Elite passt zu Hobbyschraubern, die ABS, Airbag und Service per Smartphone sehen wollen. Prüfe vorher, ob dein Modell in der App auftaucht. Für reine Motordiagnose ist er überdimensioniert.
Alternativen
- Handgerät statt App: Der TOPDON AD600S* liest vier Systeme und bietet Servicefunktionen mit eigenem Display. Mehr unter Diagnosegerät mit Servicefunktionen und TOPDON.
- Andere Tablet-Marke: Diagnosetablets von LAUNCH ordnet LAUNCH ein.
- Nur Motorkontrollleuchte: Dafür reicht ein OBD2-Codeleser.
Wie wir „für alle Fahrzeuge“ bewerten, steht unter „Für alle Fahrzeuge“; was „lebenslange Updates“ bedeuten, unter Diagnosegerät ohne Abo. Fremdtests fasst Kfz-Diagnosegeräte in Tests zusammen, alle Geräteklassen die Startseite.
Oft gefragt
Wo kommt KINGBOLEN her?
Die App EDIAG bietet im Apple App Store die Shenzhen Kingbolen Electrics Technology Co., Ltd. an, eine Firma aus Shenzhen in China; auch die polnische Fachzeitschrift Auto Świat beschreibt das Gerät als chinesisch. Weitere Firmendaten konnten wir nicht prüfen, weil die Herstellerseite am 27.10.2026 nicht erreichbar war.
Braucht der KINGBOLEN EDIAG Elite ein Abo?
Laut Hersteller nicht: KINGBOLEN wirbt mit lebenslangen Updates ohne Abo. Laut Auto Świat lädt die App die Fahrzeugsoftware aber von den Servern des Anbieters – „lebenslang“ hängt also davon ab, dass die Server weiterlaufen. Die Versionshinweise der iOS-App erwähnen zudem einen Kaufbereich für den FCA-Gateway-Zugang.
Kann der KINGBOLEN EDIAG Elite codieren?
Auto Świat beschreibt Anpassungen und Aktivtests an einem VW Golf und warnt, dass Codierungen durch Laien Schäden verursachen können. Wir empfehlen keine Codierungen von Licht-, Assistenz- oder Sicherheitsfunktionen. Nach § 19 StVZO kann eine Änderung die Betriebserlaubnis kosten.
Quellen
Weiter im Thema
- Kaufberatung„Für alle Fahrzeuge“Kfz-Diagnosegerät für alle Fahrzeuge? Genormt ist nur die Motordiagnose. Was bei ABS, Airbag und Service zählt – und welches Gerät wir für alle Systeme empfehlen.
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Wer hier auswertet
Redaktion kfz-diagnosegeraet.de
Kfz-Diagnose · Kaufberatung
Wir sind die Redaktion von kfz-diagnosegeraet.de. Wir werten Herstellerangaben, Bedienungsanleitungen, Normen und EU-Vorschriften zur On-Board-Diagnose sowie veröffentlichte Fremdtests aus und ordnen Diagnosegeräte danach ein, welche Aufgabe sie an welchem Auto lösen. Eigene Geräte- oder Labortests machen wir nicht, und bei Bremse, Airbag und Abgasanlage verweisen wir auf Herstelleranleitung und Fachwerkstatt.
- Herstellerangaben & Anleitungen ausgewertet
- Normen und EU-Vorschriften als Beleg
- Keine eigenen Tests – offen gesagt
- Sicherheitsgrenzen bei Bremse, Airbag, Abgas